Comparatif logiciels carrosserie & garage 2026
Les ateliers recherchent un DMS cloud capable de lire les rapports d’expertise, d’automatiser les ordres de réparation, de sécuriser la facturation électronique 2026 et de fluidifier les paiements. Ce comparatif 2026 détaille les forces et limites des solutions historiques (GTA Pro, EBP MéCa, WinMotor Next, Sidexa) face à AutoCoreAI, plateforme IA pensée pour les carrosseries, garages multimarques et concessions multi-sites. Vous trouverez un tableau comparatif, des analyses individuelles, un focus IA vs logiciels traditionnels et un maillage interne complet vers les pages clés : logiciel carrosserie, logiciel garage automobile, facturation garage, tarifs et analyse rapport d’expertise.
KPIs 2026
Pensé pour être trouvé facilement
Cette page est conçue pour être repérée sur Google grâce à une structure claire, une FAQ dédiée et des contenus riches. Objectif : aider les carrossiers et garages à comparer les logiciels du marché en 2026 et choisir une plateforme qui accélère leurs dossiers sinistre.
| Fonctionnalité | AutoCoreAI | GTA Pro, EBP MéCa, WinMotor, Sidexa… |
|---|---|---|
| Lecture IA des rapports (BCA, Alliance, IDA) | Oui — OCR + enrichissement IA, extraction postes MO/peinture/pièces, mapping automatique aux barèmes. | Partiel ou inexistant, souvent manuel ou sous-traité, pas d’apprentissage continu basé sur vos dossiers. |
| Automatisation devis → OR → facture | Chaîne complète en un clic, contrôles de marge, génération PDF et signature électronique intégrée. | Transitions manuelles, ressaisie fréquente, workflow peu guidé et dépendant des macros Excel. |
| Facturation électronique 2026 prête PDP/PPF | Oui — circuits PDP/PPF, statuts e-reporting, archive probante et piste d’audit fiable. | Feuille de route partielle, connecteurs PDP payants, absence de simulation temps réel. |
| Concessions et multi-sites | Consoles multi-établissements, droits granulaires, synchronisation cloud, tableaux de bord consolidés. | Instances séparées par site, exports CSV manuels, gouvernance utilisateurs limitée. |
| Relances et paiements intégrés | Portail client, paiement en ligne, relances multicanales automatisées, scoring des retards. | Emails externes ou outils tiers, peu de suivi des encaissements assureurs. |
| Support et migration | Onboarding guidé, reprise de données, support métier carrosserie/garage en français, SLA contractuel. | Support générique, migration partielle, documentation limitée. |
Forces : Suite historique pour garages et carrosseries, couverture fonctionnelle large, connecteurs pièces et barèmes présents sur de nombreux réseaux.
Limites : Interface lourde et déploiement on-premise qui ralentissent l’adoption, peu d’IA native, mobilité limitée et mises à jour coûteuses.
Forces : PGI robuste orienté comptabilité, catalogue métier riche, bon suivi des stocks et des ordres de réparation pour structures établies.
Limites : Courbe d’apprentissage élevée, paramétrage long, hébergement local fréquent avec une expérience multi-site perfectible et peu d’automatisation IA.
Forces : DMS puissant pour réseaux VN/VO et après-vente, intégration pièces et barèmes, options modules avancées.
Limites : Licence on-premise ou hybride, personnalisation longue, dépendance aux intégrateurs, expérience mobile réduite et export comptable parfois manuel.
Forces : Référentiel expertise reconnu, barèmes et pièces détaillés, outils d’évaluation des dommages.
Limites : Focalisation sur l’expertise, pas de facturation garage complète, nécessite un second outil pour OR, paiements et relances automatisées.
Forces : Base pièces et barèmes multimarques, process standardisés pour l’atelier, visibilité sur les temps de réparation.
Limites : Peu de modules IA et CRM, expérience cloud partielle, connecteurs DMS additionnels nécessaires pour une gestion 360°.
Forces : Simplicité de facturation et de suivi micro-entreprise, coût réduit.
Limites : Pas de logique sinistre ni d’OR, pas de planning atelier ni de compatibilité barèmes peinture/tôlerie, intégrations carrosserie quasi inexistantes.
Forces : Comptabilité fluide et reporting financier grand public, automatisation bancaire.
Limites : Aucun module carrosserie ou garage, pas de lecture d’expertise, nécessite un DMS métier en complément, pas de cession de créance intégrée.
Forces : Solide sur l’état des lieux photo et la traçabilité, valeur sur les flottes et la location courte durée.
Limites : Ne couvre pas la facturation garage, absence de DMS complet, dépendance à un second outil pour OR, devis et paiements.
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Pourquoi AutoCoreAICircuits PDP/PPF intégrés, suivi statuts e-reporting, contrôles TVA, annexes PDF générées automatiquement, export comptable et archivage. Les garages et carrosseries sécurisent leur conformité avant l’échéance légale grâce aux connecteurs natifs AutoCoreAI.
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